Prezentare generală
De la introducerea sa în 2009, seria F3000 a fost un exemplu și o pictogramă de SHACMAN. Folosind tehnologia derivată de la MAN, The F3000 aduce confort și putere sub același acoperiș. Nefăcând compromisuri, este cu adevărat o forță care să conteze în industria de camioane grele.
Caracteristică
Așteptările și cererile sunt pe ridicarea și seria F3000 este soluția. Cu multe configurații disponibile pentru a alege; de la standard descarcator sau remorcă camioane pentru vehicule extrem de specializate, pentru că de locuri de muncă dur, F3000 te-a acoperit. Nu contează ce presupune locuri de muncă, profesioniștii noștri calificați vă poate ajuta să alege vehiculul perfect.
■ Cummins upgrade de putere de bază, FAST geamăn structura ax centru cutie de viteze, Hande raport ridicat o singură treaptă osie, puterea vehiculului a crescut cu 20%, Cummins ISM motor
■ Performanță înaltă: toba de eșapament îmbunătățit, îmbunătățit garda la sol, aspect nou sistem de evacuare, cel mai mic centru de greutate , noua tehnologie de stabilizare
■ șasiu militar de grad, cabină șofer armat, filtru de aer de ulei tip de baie modernizate, întărit arborele de transmisie, îmbunătățită suspensie față cabină, nouă bară față stabilizatoare Puntea și toba de eșapament, cabină importate de cotitură ax, off curse road cabină calitate de amortizare de primăvară
■ sistem de livrare de putere matur , creșterea eficienței în general, timpul de funcționare mai mare, costuri mai mici de întreținere
De conducere este un efort stresant, care este motivul pentru care F3000 este proiectat cu cabina un driver îmbunătățit în utilizarea tehnologiilor avansate de gigantul german camion, MAN. Spațios, confortabil și în condiții de siguranță, cabina F3000 va aduce o pace a mintii pentru tine la locul de muncă.
■ Structura de tip cadru, proiectare consolidare locală, pentru siguranță maximă
■ Industria de conducere rigiditate la torsiune și o rigiditate la încovoiere
■ Designul foarte eficient al cabinei; reducând rezistența la înaintare și creșterea de admisie a aerului la motorul
geamului de parbriz stratificat ■ călită, asigurând funcționarea în condiții de siguranță
■ câmp vizual mai mare conducător auto; permițând o mai bună conștientizare șofer
■ interior și spațiul de depozitare spațios, până la 620mm pat lat capitonat
Specificație
| Trailer Camioane | |
| tipul de unitate | 4 × 2, 6 × 4 |
| Cabină | Lungit de mare acoperiș (N) alungita Acoperiș Plat (J) |
| Motor | Weichai Putere WP10, WP12 Cummins ISM Series |
| emisie Nivelul | Euro II, III, IV, V |
| Transmisie | FAST F9, F10, F12, F16 Series |
| Ambreiaj | ETONФ430 cu membrană Importate |
| punte fata | MAN 7.5 Ton (Drum) |
| puntea spate | 13 Ton MAN Reduction Double 13 Ton MAN Single Reduction Turnarea 16 Ton MAN Double Stage |
| Suspensie | Multi Leaf Springs Puțini Leaf Springs |
| Cadru ( în mm ) | 940-850 )× 300 ( 8) 850 x 300 (8 + 5) 850 x 300 (8 + 7) |
| Rezervor de combustibil | 400 Litri din aluminiu optional cu 600 litri din aluminiu pentru vehiculele 6x4 |
| anvelope | 12.00R20, 11.00R20, 12.00R22.5, 11.00R22.5 |
| A cincea roată | Regular 90 șa consolidată 90 șa ușoară 90 șa |
