ລັກສະນະ
ໂລກ Lightweight ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ, ສືບທອດຂອງບໍລິສັດມີຄຸນນະພາບທາງທະຫານແລະໃນໄລຍະ 41 ປີຂອງປະສົບການການຜະລິດ. ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍາກທີ່ສຸດແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງທະນາຍຄວາມສໍາລັບການຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ຊຸດຂອງຍານພາຫະນະນີ້ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Weichai, ພາກຮຽນ spring ສອງສາມໃບ, ກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ້ໍາຫນັກເບົາ, suspension ຢາງແລະເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານອື່ນໆ. ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ WEVB ຫາຍຫມົດສະພາບເຕັກໂນໂລຊີສິດທິບັດທີ່ເພີ່ມລາຍປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 55%.


Cabin ໃຊ້ອຸປະກອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປະໄວ້ແລະປະຕູດ້ານຂວາມີຄວາມພ້ອມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕ້ານ collision beam, ຜ່ານ ECE-R29 ຢັ້ງຢືນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ, ຊັ້ນຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນຫ້ອງການຂັບລົດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການນໍາໃຊ້ປະດິດສ້າງຂອງພາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ້ໍາຫນັກເບົາ. ນໍາໃຊ້ຊອບແວ CRUISE ແບບພິເສດອອສເຕີຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ລົດບັນທຸກລົດພ່ວງ |
ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນ |
ລະບົບຂັບເຄື່ອນ | 4 × 2, 6 × 46 × 6 | 6 × 48 × 4 |
Cabin | ນານມຸງສູງ (N) lengthened ດາດຟ້າ (J) ກາງຍາວດາດຟ້າ (D) |
ນານມຸງສູງ (N) lengthened ດາດຟ້າ (J) ກາງຍາວດາດຟ້າ (D) |
Engine | WP10, WP12 | WP10 ພະລັງງານ Weichai, WP12 |
ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ | Euro II, III, IV, V | Euro II, III, IV, V |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | FAST F9, F10, ຊຸດ F12 | ຄູ່ມື 8F ລະບົບສາຍສົ່ງ, 9F, 10F ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
Clutch | ETONФ430 diaphragm ນໍາເຂົ້າຫຼືຈີນຜະລິດ | ETONФ430 diaphragm ນໍາເຂົ້າຫຼືຈີນຜະລິດ |
Front Axle | 75 ton ປະເພດ MAN drum ປະເພດ 75 ໂຕນ MAN ແຜ່ນ 65 ໂຕນ Steyr |
75 ton ປະເພດ MAN drum 65 ໂຕນ STR double ຫນ້າເພົາ 8 ton STR double ລໍ້ຫນ້າ 65 ໂຕນ STR |
ສາຍໄຟ | 13 ໂຕນ Steyr ຂັ້ນຕອນຂອງການ double ການປັບປຸງ (drum) 13 ໂຕນ MAN double ເຊື່ອມຂັ້ນຕອນຂອງການ punch (drum) 13 ໂຕນ MAN ດຽວເຊື່ອມຂັ້ນຕອນຂອງການ punch (drum) |
16 ton STR double ຂັ້ນຕອນຂອງການແມ່ພິມສໍາລັບ (drum) 16 ton MAN ຂັ້ນຕອນຂອງການ double ການຫລໍ່ (drum) |
suspension | ການຕັ້ງຄ່າພາກຮຽນ spring ໃບ Multi | ການຕັ້ງຄ່າພາກຮຽນ spring ໃບຫຼາຍ, 4 ຕົ້ນຕໍສິ້ນ + 2 U-ໄລປະຕູຫລື 4 U, ໄລປະຕູ |
ກອບ (ໃນມມ) | 780 * 243 (8 + 5), 850 * 300 (8 + 7) | 850 * 300 (8 + 7) |
້ນ້ໍາມັນ | 300/400/600 ລິດອາລູມິນຽມ ເຫຼັກ 380 ລິດ |
200/300 ເຫຼັກລິດ 300/400 ອາລູມິນຽມລິດ 400 ລິດອາລູມິນຽມແປ |
ຢາງ | 12.00R20, 11.00R20, 12.00R22.5, 11.00R22.5 | 11.00R20,12.00R20 |
ຂັບລົດຫ້າ | ປົກກະຕິ 90 saddle, ປັບປຸງ 90 saddle ້ໍາຫນັກເບົາ 90 saddle |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຫລັກຂອງ SHACMAN F2000 6X4 ລົດກະບະຍົກ |
||
ຮູບອ້າງອິງ | ||
Model |
SX3255DR384 |
|
ປະເພດການຂັບລົດ |
6 × 4 |
|
Wheelbase (mm) |
3775 + 1400 |
|
ນ້ໍາຫນັກ Curb (kg) |
12370 |
|
ນ້ໍາຫນັກລວມ (kg) |
25000 |
|
ຂະຫນາດທັງຫມົດ (ມົມ) | L |
8495 |
W |
2500 |
|
H |
3450 |
|
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) |
78 |
|
ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ |
WEICHAI WP10.340E32 |
|
ພະລັງງານອັດຕາ |
340HP |
|
ການອອກຈໍາຫນ່າຍມາດຕະຖານ |
EURO II |
|
Engine displacement (L) |
9,726 |
|
ປະລິມານຂອງແກນ |
3 |
|
ລະບົບເກຍ |
ເຕັກໂນໂລຊີສະຫະລັດ Eaton Fuller, FAST, 9JS135T, B, 9 ເຄື່ອງມືຕໍ່, 1 ເກຍໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ມີ Synchronizer |
|
ຢາງ |
12.00R20 |
|
ຄວາມອາດສາມາດ້ມັນເຊື້ອໄຟ (L) |
400L, ອະລູມິນຽມ |
|
ລົດແທັກຊີ້ |
MAN ເຕັກໂນໂລຊີເຢຍລະມັນ, F2000 D Cabin, ຫນຶ່ງ sleeper, ບ່ອນນັ່ງບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບຄົນຂັບ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າລົດຍົກຈອກ, ທີ່ມີ A / C, suspension cabin ບົບໄຮໂດຼລິກ |
|
ຊ່ວງຮ່າງຫນ້າ |
MAN ເຕັກໂນໂລຊີເຢຍລະມັນ, ມື, ຜູ້ຊາຍ 7.5T ລໍ້ຫນ້າ |
|
ຊ່ວງຮ່າງຫລັງ |
MAN ເຕັກໂນໂລຊີເຢຍລະມັນ, ມື, STR 16T ແກນຫລັງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ Hub, ອັດຕາສ່ວນ 573 |
|
ປະເພດນ້ໍາມັນ |
DIESEL |
|
ອຸປະກອນອື່ນ ໆ |
ຄູ່ມື cab tilting ອະລູມິນຽມອ່າງເກັບນ, 165Ah ຫມໍ້ໄຟຟຣີບໍາລຸງຮັກສາ, ການກັ່ນຕອງອາກາດທະເລຊາຍ |
|
ຮ່າງກາຍ
|
ກ່ອງ Dump, 5600x2300x1500 mm, ລຸ່ມ 10mm ຂ້າງ 8mm, Hyva 137 ຫນ້າຍົກຊົງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ |
|
ຄຸນະພາບ |
26,000-30,000 |
|
FOB CHINA Port ລາຄາ (USD) |
100PCT BRAND NEW. ຜະລິດໃນປີ 2018 |