概要
評判、完璧の30年以上のF2000シリーズ大型トラックは、も、最も困難なタスクのために、そのユーザーに前例のない値をもたらします。
特性
軽量の世界は、同社の軍事的資質と製造の経験41年以上のを継承し、デザインコンセプトを進めました。 過酷な要求を満たすために構築されており、安全性と効率性のためのバーを設定します。 車のこのシリーズは、Weichaiエンジン、いくつかのリーフスプリング、軽量高強度フレーム、ラバーサスペンションおよびその他の高度な技術を利用しています。 55%以上て効率を破る増加特許技術を破壊WEVBエンジン排気を利用します。


キャビンは、高強度材料を用い、左右のサイドドアは、高強度耐衝突ビームが装備されている、ほとんどの運転室を確保するために、下の階をECE-R29のクラッシュテストの認証を通過しました。 軽量高強度フレームの革新的な使用。 高度なオーストリアCRUISEソフトウェアを利用しています。
仕様
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ダンプトラック |
ドライブタイプ | 6× 4、8× 4 |
キャビン | 長く高い屋根(N)が 平らな屋根を長く(J) 中間長陸屋根(D) |
エンジン | Weichai電源WP10、WP12 |
排出ガス レベル | ユーロII、III、IV、V |
送信 | マニュアルトランスミッション8F、9F、10F オートマチック |
クラッチ | ETON Ф 430輸入ダイヤフラムや中国語が製造します |
フロントアクスル | 7.5トンMANドラム式 6.5トンのSTR二重フロントアクスル 8トンのSTR二重フロントアクスル 6.5トンSTR |
リアアクスル | 16トンSTRダブルステージキャスティング(ドラム) 16トンのMANダブルステージキャスティング(ドラム) |
サスペンション | マルチリーフスプリング構成、4メインピース+ 2 Uボルトまたは4 Uボルト |
フレーム( 8 単位mm 7 ) | * 300 850 ( 8 8 + 7 ) |
燃料タンク | 300分の200リットルの鋼 400分の300リットルのアルミニウム 400リットルフラットアルミニウム |
タイヤ | 11.00R20 、12.00R20 |
SHACMAN F2000 6X4の主な仕様は、トラックをダンプ |
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参照画像 | ||
モデル |
SX3255DR384 |
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駆動方式 |
6×4 |
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ホイールベース(mm)の |
+ 1400 3775 |
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縁石重量(kg)を |
12370 |
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総体重(kg) |
25000 |
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全体寸法(mm)の | L |
8495 |
W |
2500 |
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H |
3450 |
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マックス。 スピード(km /時) |
78 |
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エンジンモデル |
WEICHAI WP10.340E32 |
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レート電源 |
340HP |
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排出基準 |
EURO II |
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エンジン変位(L) |
9.726 |
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車軸の数量 |
3 |
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ギアボックス |
米国イートンフラー・テクノロジー、FAST、9JS135T-B、9つの前進ギア、1つのリバースギア、シンクロナイザと |
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タイヤ |
12.00R20 |
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燃料タンク容量(L) |
400L、アルミ |
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タクシー |
ドイツのMAN技術、F2000 Dキャビン、1スリーパー、 A / C油圧キャビン・サスペンションとのドライバの油圧シート、電動窓ガラスリフター、 |
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フロントアクスル |
ドイツのMAN技術、HANDE、MANの7.5Tフロントアクスル |
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リアアクスル |
ドイツのMAN技術、HANDE、STR 16Tリアアクスル、ハブリダクション、比5.73 |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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その他の機器 |
マニュアルキャブチルト、アルミ溜まり、165Ahのフリーメンテナンスバッテリー、砂漠のエアフィルター |
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体
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ダンプボックス、5600x2300x1500ミリメートル、10ミリメートル下側8mmの、HYVA 137前部油圧シリンダを持ち上げます |
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品質 |
26,000-30,000 |
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FOB CHINAポート価格(USD) |
100PCTのBRAND NEW。 2018年で生産 |