visió de conjunt
Des de la seva introducció en 2009, la sèrie F3000 ha estat un exemple i una icona de SHACMAN. Utilitzant la tecnologia derivada de MAN, el F3000 porta comoditat i poder sota el mateix sostre. Fer sense compromisos, és veritablement una força a tenir en compte dins de la indústria de camions pesats.
característic
Expectatives i demandes estan en l'augment i la sèrie F3000 és la solució. Amb moltes configuracions disponibles per triar; dels camions bolquet o remolc estàndard per a vehicles altament especialitzats per a aquest treball dur, el F3000 té cobert. No importa el que implica el treball, els nostres professionals qualificats poden ajudar en la selecció el vehicle perfecte.
■ Cummins nucli augment de potència, el centre de l'estructura de doble eix RÀPID caixa de canvis, Hande alta relació d'eix d'una sola etapa, d'alimentació del vehicle va augmentar en un 20%, Cummins ISM motor
■ alt rendiment: Millora de silenciador, la millora de la distància a terra, nou disseny de sistema d'escapament, més baix centre de gravetat , la nova tecnologia d'estabilització
■ xassís grau militar, cabina del conductor reforçat, millorat filtre d'aire d'oli de tipus bany, va enfortir eix de transmissió, la millora de la suspensió davantera de la cabina, nova barra estabilitzadora eix davanter i el silenciador, cab importat girant l'eix, fora de les carreres de carretera cabina qualitat d'amortiment de ressort
■ sistema de lliurament de potència madur , l'augment de l'eficiència general, major temps d'activitat, menor cost de manteniment
Conduir és una tasca estressant, de manera que el F3000 està dissenyat amb una cabina de conductor millora la utilització de tecnologies avançades del gegant alemany de camions MAN. Ampli, còmode i segur, la cabina F3000 portarà una pau de la ment perquè en el treball.
■ estructura de tipus de marc, disseny del reforç local, per la màxima seguretat
■ Líder en la indústria rigidesa torsional i rigidesa a la flexió
■ disseny de la cabina d'alta eficiència; reduint la fricció i l'augment de l'entrada d'aire al motor
vidre parabrisa laminat ■ temperat, el que garanteix un funcionament segur
■ camp de visió del conductor de major; permetent una millor conscienciació dels conductors
■ Ampli espai interior i l'emmagatzematge, fins a 620 mm d'ample llit encoixinada
Especificació
| camió remolc | |
| tipus d'unitat | 4 × 2, 6 × 4 |
| cabina | Allargat de sostre alt (N) allargat Sostre Pla (J) |
| motor | WEICHAI Power WP10, WP12 Cummins Sèrie ISM |
| emissió de Nivell | Euro II, III, IV, V |
| transmissió | F9 RÀPID, F10, F12, F16 Sèries |
| embragatge | ETONФ430 diafragma Importat |
| eix davanter | MAN 7,5 Ton (tambor) |
| Eix posterior | 13 Ton Man reducció doble de 13 tones de reducció senzilla MAN 16 Ton etapa l'home doble Fosa |
| suspensió | Multi Molls pocs Molls |
| Frame ( en mm ) | 940-850 )x 300 ( 8) 850 x 300 (8 + 5) 850 x 300 (8 + 7) |
| Tanc de combustible | 400 litres d'alumini amb opcional 600 litres d'alumini per a vehicles 6x4 |
| pneumàtics | 12.00R20, 11.00R20, 12.00R22.5, 11.00R22.5 |
| La cinquena roda | Regular 90 selló millorat cadira 90 Lleugera 90 cadira |
